 |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Januari: Rallye Monte Carlo (FR)
Mei: 1000 Miglia 2009 (IT) Mei: LCS Historic Zandvoort (NL) Augustus: Elfsteden Rally (NL) Augustus: Wings & Wheels (NL) September: IJssellandrally (NL) September: GP Classic Zandvoort Oktober: LCS Dijon Prenois (FR)
November: Classic Euregio (NL)
(Alles geheel onder voorbehoud).
|
|
|
|
|
|
We hebben er een nieuwe site bij: www.McTAR.tv! Laatst toegevoegd onboard-report: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alle 2008-events van binnenuit meebeleven? Neem even de tijd en bekijk deze mini-sites, boordevol reports, foto's en onboard video's:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WINTERTRIAL 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1970 Alfa 1750 GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
FRANCE TOUR GRAND RAID
Bert Kersten / Frank X. Sorée
1954 Mercedes SLS Racer
Bezoek de mini-site >>
11e GELDERLANDRIT 2006
Job Brouwers / Frank X. Sorée
1930 Amilcar CG V8
Bezoek de mini-site >>
ROYAL PADDOCK 2006
Royal Paddock met DVSCC pre-war sprint ttv Concours d'Elegance, Paleis 't Loo
3e IJSSELLAND RALLY 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1935 Bentley Speed Six
Bezoek de mini-site >>
HISTORIC GP ZANDVOORT
FISC-EuroTour 2006: Historic Grand Prix van Zandvoort, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
TROPÉES HISTORIQUES (FR)
FISC-EuroTour 2006: Trophées Historiques de Bourgogne, Dijon - Prenois, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
Bezoek de mini-site >>
MLI-CHALLENGE 2006
Han Brouwers / Frank X. Sorée
1970 Alfa GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
Nog niet genoeg gehad? Check dan nog even onze 'Media' voor TV-uitzendingen, perspublicaties en méér... >>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Austin Healey handenwarmer?
|
|
Door het slechte weer tijdens de race van vanmorgen, heeft de auto in zijn geheel niet te lijden gehad. Toch kriebelt het bij Pit-Poes Dave om nog even lekker te knutselen. Voor ik er erg in heb, zit er ineens een handig en veilig T-hendeltje aan het eind van de power-kabel. Zitten er -sneller dan ooit- nieuwe racebanden onder de auto. Tanken we zuiniger dan ooit nog een litertje of vijf bij en wordt de auto vochtvrij gemaakt door er een uurtje of drie lang een kachel in te zetten. Al na 20 minuten hangt de halve paddock bij ons om de Sebring om handen, voeten ja, zelfs schoenen, racepakken en slippers te verwarmen danwel drogen. |
|
|
|
|
|
Door opklarende weersomstandigheden -sterker nog: prachtig mooi weer- vanmiddag, hebben we dito beelden kunnen maken aan boord. Nieuwsgierig? Aarzel niet! Klik op de video om af te spelen. |
|
|
|
‘Afpilsen in de drivers-room? Vooruit.’
|
|
Ondanks al dit zinvolle tijdverdrijf, zijn we nog steeds uren verwijderd van de laatste race, die pas om 16:20 uur van start zal gaan. We grijpen deze kans aan om Wim en Bram van de FISC-EuroTour Club te vragen of we hamburgers mogen bakken in hun keuken. Een straf half uurtje later liggen er maar liefst 12 vriendelijke vriendjes klaar om opgepeuzelt te worden. Met Argentijnse rundvlees hamburgers maak je vrienden, zo blijkt...
Door het warme, zonnige weer van vanmiddag maakt een groot aantal potentiële kanshebbers zich ineens heftig zorgen. Doorgaans gedoodverfde winnaars als Cunnington, Bakker, Guermonprez en Hiley weten namelijk dat onder deze omstandigheden nieuwkomer Bert Du Toy Van Hees met zijn bloedmooie en dito snelle Lotus Elan S3 verreweg de beste papieren heeft. |
|
|
|
Bert viel in de laatste race uit met kapotte ruitenwissers, maar snelt zich vanaf de allerlaatste positie op de grid tijdens de race rap richting koplopers. Al in ronde 3 zet hij de snelste rondetijd (1:44.436!) neer en stoomt (op 75% van zijn kunnen, horen we later) moeiteloos af op de overwinning.
Minder makkelijk gaat het af voor Dullaert, die het om veiligheidsredenen in ronde drie opgeeft. Mijn doorgaans trouwe volgeling, Jos Stevens, gooit in de Sabliéres voor de hilariteit zijn carter leeg om te eindigen in de grindbak. Ook Max Tyler heeft voor zijn 'concurrents' nog een verrassing in petto, wanneer hij vlak voor de Parabolique zijn einddemper dumpt als extra hindernis voor zijn belagers. Met een zwarte vlag met stip mag ook hij de wedstrijd uit.
Zelf gaan we een keertje spannend rond in een duel met Stijn Bauland. Jammer. Nu staan we er eventjes alleen voor. Op twee ronden van de finish weet ik gelukkig aan te haken bij Joop de Kinkelder, waardoor we ineens met wat extra lef en bravoure rem- en stuurpunten kiezen en ook de snelheden wat hoger op durven laten komen. Goed leerproces! Want in de 13e en laatste ronde klokken we onze snelste tijd: 1:55.709. |
|
|
|
Na de podiumperikelen worden we -geheel tot verbazing van iedereen- voor het eerst in de historie van de GP de l'Age d'Or, uitgenodigd om in de 'drivers-room' nog even te komen afpilsen. Zijn we natuurlijk op in gegaan. En zo was het tot op de laatste minuut een geweldig raceweekend. Dave, FISC / Pieter Bakker & team, Classic Car Clinic, co-drivers: dank, dank, dank! Tot 17-18 augustus op de Nordschleife! Frank.
VOLLEDIGE UITSLAG EN RONDETIJDEN? KLIK HIER! |
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001 - 2022, McTAR rally & race bv, www.McTar.com info@McTAR.com all rights reserved, badhuiswal 9, 8011 vz, zwolle, the netherlands
|
|
|
