 |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Januari: Rallye Monte Carlo (FR)
Mei: 1000 Miglia 2009 (IT) Mei: LCS Historic Zandvoort (NL) Augustus: Elfsteden Rally (NL) Augustus: Wings & Wheels (NL) September: IJssellandrally (NL) September: GP Classic Zandvoort Oktober: LCS Dijon Prenois (FR)
November: Classic Euregio (NL)
(Alles geheel onder voorbehoud).
|
|
|
|
|
|
We hebben er een nieuwe site bij: www.McTAR.tv! Laatst toegevoegd onboard-report: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alle 2008-events van binnenuit meebeleven? Neem even de tijd en bekijk deze mini-sites, boordevol reports, foto's en onboard video's:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WINTERTRIAL 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1970 Alfa 1750 GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
FRANCE TOUR GRAND RAID
Bert Kersten / Frank X. Sorée
1954 Mercedes SLS Racer
Bezoek de mini-site >>
11e GELDERLANDRIT 2006
Job Brouwers / Frank X. Sorée
1930 Amilcar CG V8
Bezoek de mini-site >>
ROYAL PADDOCK 2006
Royal Paddock met DVSCC pre-war sprint ttv Concours d'Elegance, Paleis 't Loo
3e IJSSELLAND RALLY 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1935 Bentley Speed Six
Bezoek de mini-site >>
HISTORIC GP ZANDVOORT
FISC-EuroTour 2006: Historic Grand Prix van Zandvoort, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
TROPÉES HISTORIQUES (FR)
FISC-EuroTour 2006: Trophées Historiques de Bourgogne, Dijon - Prenois, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
Bezoek de mini-site >>
MLI-CHALLENGE 2006
Han Brouwers / Frank X. Sorée
1970 Alfa GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
Nog niet genoeg gehad? Check dan nog even onze 'Media' voor TV-uitzendingen, perspublicaties en méér... >>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jaap (inderdaad: Classic) had gelijk. Met al dat vocht in de remvloeistof zal het dot-gehalte wel gezakt zijn van 5.1 naar 3.1, of wat dan ook. Met een heel aardig tuinpad aan grind onder en in de neus is McTAR's pitcrew, bestaande uit Dave, dan ook even snel als enthousiast aan de slag gegaan. Bij het uitstapje buiten de baan bleek het restje profiel op de voorbanden ook veranderd te zijn in een rubber lap met blaren. |
|
|
|
|
|
Sterke webclip met een veel besproken incident aan de start! Namelijk dat wij -buiten onze beurt- over de startlijn zouden zijn gereden (op 'zes autolengtes buiten onze plek'? Whoehaa!)... Kijk en oordeel zelf. Klik om te starten. |
|
|
|
Voor het eerst NIET gelapt. Joehoee!
|
|
Gelukkig konden we een vertrouwd beroep doen op Koen en zijn kornuiten van Classic Car Clinic. We kregen autodokter Bas toegewezen, en voor we er erg in hadden, waren de vloeistoffen ververst en waren de mini-lites voorzien van verse banden. Klaar voor de start, dus...
Om 16:00 uur mochten we ons in formatie opstellen voor de startlijn voor de gebruikelijke opwarmronde. Het is daarbij de bedoeling dat de auto's -in deze formatie- op een meter of vijf van elkaar blijven rijden, tótdat we opnieuw de startlijn zijn gepasseerd en pas vanaf dan de strijd met elkaar aangaan. Richard Evans (MG Midget MkI, startnummer #68, 14e op de grid, dus pál achter mij) was na de wedstrijd 'not amused'. Terecht. Of toch niet... De altijd zo vrolijke en vriendelijke Engelsman had opgemerkt dat ik de finishlijn had verward met de startlijn en dus ook te snel uit formatie was vertrokken. Wat de corpulente Brit niet goed had gezien (evenmin als ik, maar gelukkig is er onboard-video!) dat er tijdens deze fout, in tegenstelling tot zijn beweringen, GEEN zes auto's zijn ingehaald. Niet eens één. Ik zou wel willen... |
|
|
|
Race #1 bracht me natuurlijk geen heroïsche podiumplek. Ook geen top-10 notering. Slechts twee mensen wist ik voor te blijven: Peter Hiley en Stijn Bauland. En een handvol mensen die uitvielen omdat ze elkaar al heel vroeg in de wedstrijd onfortuinlijk vonden in de krappe grindbak van Courbe de Pouas. Volgens mij was het John Moon die als eerste in de slip raakt, waardoor Chris Dear moest uitwijken, de macht over het stuur verloor en Hans Dulleart ineens in zijn flank aantrof. Vreselijk gezicht. Gelukkig geen persoonlijke ongelukken. Wel een safety-car.
Daardoor of ondanks dat tóch een persoonlijk hoogtepunt: race #1 op Dijon-Prenois was de allereerste race van mijn leven, waarin ik door niemand gelapt ben. Joehoeeeeee! Bovendien: gefinished! En: NIET laatste! Life is wonderfull! Morgenochtend starten we op de 11e plek! Er is echter nog wel een probleempje te tackelen, vannacht. In de laatste ronde verloor ik vermogen, moest de Lotus voorbij laten gaan, sloeg stil op de Sabliéres en wist op 3 cylinders de finish te bereiken. Ben benieuwd... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001 - 2022, McTAR rally & race bv, www.McTar.com info@McTAR.com all rights reserved, badhuiswal 9, 8011 vz, zwolle, the netherlands
|
|
|
