 |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dubbelklik om deze tekst te bewerken
|
|
|
|
Dubbelklik om deze tekst te bewerken
|
|
|
|
|
|
 |
Wintertrial 2008 dag 4: Hradec Kralove - Karlovy Vary
|
|
UPDATE Karlovy Vary, 31/1, 07:59
Na een heftig verblijf in Hradec Kralové (valt namelijk helemaal niet mee, zo'n verblijf in een voormalig -??- communistisch hotel. En denk daarbij aan alle details: eten, bediening, kamers... Er in 20 jaar bijna niets veranderd. Okay... er is een soort computersysteem, MAAR: geen water in het hotel, om maar eens iets te noemen) zijn we vandaag aangesteld als 'Kameraden' van Fons en Andries Jans. Die zijn hier namelijk voor het eerst met een supermooi opgebouwde Fulvia, maar weer zónder de handige hoeveelheid kaartleeservaring.
|
|
|
|
|
|
Toen Fons ons daarom vannacht vroeg om morgen 'haas' voor ze te zijn en de hele dag de route én de proeven met hun op te doen, voelden wij ons als rally-team Skoda weer lekker in ons element. Het bullentinboard, echter, confronteerden ons echter met de keiharde waarheden van het rijden van de Wintertrial. Er wordt namelijk al vanaf 08:00 uur gestart. Je begrijpt het al; omdat we vandaag klaarblijkelijk van start gaan in omgekeerde klassementsvolgorde, zijn wij als allereerst aan de beurt!
|
|
|
|
Mooi: direct twee regularities en een test op het rallycross-circuit van Lipka. Jeroen zette een fabuleuse tijd neer van slechts 2:13. Een meesterlijke prestatie die zelfs door veel deelnemende Porsche's niet werd geëvenaard. Naast het circuitje stond een soort pagode-tent voor ons klaar met daarin lunch. Inderdaad: net als vanochtend bij het ontbijt (!) opnieuw goulash. Kan het niet meer zien...
De middag bestond uit een fraaie navigatie-sectie, waarvan we helaas het eerste stukje fout reden. Ondanks dat we er aan gewend zouden moeten zijn, blijft het lastig plaatsbepalen in een auto zónder tripmaster, zónder kompas en zelfs met een defecte dagteller (!!). Desondanks maar twee fouten gemaakt vandaag. Na 25% van de kaart pakten we 'm weer netjes op en namen volledig volgens het verwachtingspatroon de rest van de route compleet op, inclusief alle controleposten.
|
|
|
|
|
|
Het meest bijzondere, echter, zat 'm in het feit dat we 10 minuten láter waren gestart (imv ideale tijd voor fam Jans) en na zo'n 50 kilometer dwars door dorpen, bossen en over zandpaden maar liefst 10 minuten vroegtijdig 'landen'. De auto is fenomenaal (en vies). De middag bracht ons verder nog het traditiegetrouwe circuit van Most, waar we ook dit jaar een lap-consitancy-test mochten afleggen. In totaal 5-ronden brachten ons 3 seconden verder in de min, waarmee we onze positie, de allerlaatste, inderdaad, voor vandaag konden behouden. Kijk voor actuele standen en uitslagen op www.TheTrial.nl.
|
|
|
|
|
|
Op dit moment zitten we in James Bond's Casino Royale's Grand Hotel Pupp, zetten we zometeen nog even wat chips op 'rood' en maken we ons op voor een stampvolle dag, morgen. Die avond zullen we -na een regularity of 5, 2 tests en zelfs deelname aan de onvervalste nightloop- Linz Oostenrijk bereiken. Niet voor een uur of 02:00 's nachts, overigens. Dus hou er rekening mee dat de update van donderdag én vrijdag ná de finish in Sankt Wolfgang online staan. Tot dan!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001 - 2009, McTAR rally & race bv, www.McTar.com info@McTAR.com all rights reserved, badhuiswal 9, 8011 vz, zwolle, the netherlands
|
|
|