 |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Januari: Rallye Monte Carlo (FR)
Mei: 1000 Miglia 2009 (IT) Mei: LCS Historic Zandvoort (NL) Augustus: Elfsteden Rally (NL) Augustus: Wings & Wheels (NL) September: IJssellandrally (NL) September: GP Classic Zandvoort Oktober: LCS Dijon Prenois (FR)
November: Classic Euregio (NL)
(Alles geheel onder voorbehoud).
|
|
|
|
|
|
We hebben er een nieuwe site bij: www.McTAR.tv! Laatst toegevoegd onboard-report: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alle 2008-events van binnenuit meebeleven? Neem even de tijd en bekijk deze mini-sites, boordevol reports, foto's en onboard video's:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WINTERTRIAL 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1970 Alfa 1750 GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
FRANCE TOUR GRAND RAID
Bert Kersten / Frank X. Sorée
1954 Mercedes SLS Racer
Bezoek de mini-site >>
11e GELDERLANDRIT 2006
Job Brouwers / Frank X. Sorée
1930 Amilcar CG V8
Bezoek de mini-site >>
ROYAL PADDOCK 2006
Royal Paddock met DVSCC pre-war sprint ttv Concours d'Elegance, Paleis 't Loo
3e IJSSELLAND RALLY 2006
Jeroen Hunfeld / Frank X. Sorée
1935 Bentley Speed Six
Bezoek de mini-site >>
HISTORIC GP ZANDVOORT
FISC-EuroTour 2006: Historic Grand Prix van Zandvoort, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
TROPÉES HISTORIQUES (FR)
FISC-EuroTour 2006: Trophées Historiques de Bourgogne, Dijon - Prenois, 1963 Austin Healey Sebring Sprite, sprintraces.
Bezoek de mini-site >>
MLI-CHALLENGE 2006
Han Brouwers / Frank X. Sorée
1970 Alfa GTV Bertone
Bezoek de mini-site >>
Nog niet genoeg gehad? Check dan nog even onze 'Media' voor TV-uitzendingen, perspublicaties en méér... >>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TE KOOP: Paddockbus Fiat - Van Hool (1969)
|
|
FIAT - VAN HOOL paddock/hospitality bus. Met dakterras en 50m2 paddocktent (1969).
Wegens wijzigingen in ons raceconcept doen wij afstand van onze supercomplete lievelingsbus. Deze Fiat - Van Hool werd in 1969 origineel gebouwd voor een Nederlands raceteam en heeft sindsdien een rijke racehistorie opgebouwd. De bus was onder andere de relaxte paddockplek voor formuleteams, Porsche Cup, Ferrari Challenge, Clio Cup en sinds enkele jaren van ons historische raceteam. Zij bracht ons o.a. naar Assen, de Nordschleife, Dijon-Prenois, Zandvoort en altijd weer veilig terug.
|
|
|
|
|
|
Nu we vaker gaan racen met twéé auto's en ook onze vaste chauffeur (groot rijbewijs, >10 meter) is weggevallen, zijn wij genoodzaakt op zoek te gaan naar ander, beperkter vervoer met minder luxe, comfort en historische uitstraling. Helaas. Maar dat biedt voor andere raceteams (bijvoorbeeld NK, Youngtimers, ...) een uitgelezen kans. We hebben de bus erg goed onderhouden en op heel veel punten helemaal van deze tijd gemaakt. Op dit moment worden de laatste -visuele- puntjes op de i gezet.
|
|
• royale seperate werkplaats met eigen ingang
• compleet met werkbank en gereedschapskasten
• trapopgang naar dakterras + veel opbergvakken voor o.a. banden
• betegelde badkamper met douche (Grohe) en seperate wasbak
• betegeld toilet (met brandnieuwe sanibroieur, 2008)
• 220v / 24v electra met zekeringenkast, aansluiting voor aggregaat
• royale nieuwe boiler (80 liter, 2008) tbv badkamer en keuken
• afvoer en aansluitingen voor water incl. pompen
• grote schoon- en vuilwatertanks voor stand-alone gebruik
• slaapvertrek met 2 stapelbedden (4 slaapplaatsen)
• voorzien van luxe camperraampjes (o.a. hor en verduistering)
• 'kantoor' met bureau (iMac aansluiting) en veel extra opbergvakken
• keukentje met combimagnetron, koelkast (2008), nespresso (2008)
• mogelijkheid aansluiting kooktoestel (electra danwel gas)
• standkachel in leefruimte
• aircounit (koelen én verwarmen!)
• leefruimte met twee banken, kast, TV, DVD-speler (+schotelantenne)
• royale vaste paddocktent inclusief drainagevloer (beide 50m2!)
• dakterras met robuuste, veilige omheining
• 3.5 liter, 6 cylinder diesel (ca 320dkm).
• brandverse APK tot en met juli 2010. |
|
Geregistreerd als camper, dus geen tachograaf-verplichting, geen wegenbelasting, klassieker-verzekering! Hoogte: 3,20 meter. Speciaal gebouwd om ónder het tunneltje van Zandvoort door te kunnen. Geen wachttijden, dus!
Taxatierapport beschikbaar! T.E.A.B. (inclusief TV, DVD, schotel, koelkast, tent, vloer, etc) snelle deal mogelijk. info@McTAR.com
|
|
|
|
|
|
|
|
Fotogallerij (2006 - 2009)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001 - 2012, McTAR rally & race bv, www.McTar.com info@McTAR.com all rights reserved, badhuiswal 9, 8011 vz, zwolle, the netherlands
|
|
|
