 |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2008 - State of Art, bron >> |
|
|
|
|
|
Tuxtla Gutiérrez - Qaxaca
Race: 99.850 km
Transit: 280.470 km
Totaal: 548.700 km
Tuxtla - Berriozábal - Ocozocoautla - Cintalapa - Rizo de Oro - S. Pedro Tapanatepec - Sto. Domingo Zanatepec - Ostuta - Juchtian de Zaragoza - Sto. Domingo Tehuantepec - Sta. Maria del Marques - El Cameron - S. Pedro Totolapan - Tlacolula de Matamoros - Sta. Maria del Tule - Oaxaca
RALLYREPORT DAG 1: HIER! >> |
|
|
|
Qaxaca - Cuidad de México
Race: 99.450 km
Transit: 461.620 km
Totaal: 561.070 km
Oaxaca - Huitzo - Asuncion Nochixtlan - Tamazulapan del Progreso - Huajuapan de Leon - Tehuacan - Amozoc - Puebla - Chalco - Cd. de Mexico
RALLYREPORT DAG 2: HIER >> |
|
|
|
Cuidad de México - Querétaro
Race: 86.500 km
Transit: 392.700 km
Totaal: 479.200 km
Cd. de Mexico - Tlalnepantla - Cuautitlan - Polotitlan - San Juan del Rio - E. Montes - Cadereyta de Montes - Higuerillas - San Pablo Toliman - Bernal - Queretaro
RALLYREPORT DAG 3: HIER! >>
|
|
|
|
Querétaro - San Luis Potosi
Race: 107.430 km
Transit: 316.690 km
Total: 424.120 km
Queretaro - Bernal - Pinal de Amoles - Jalpan de Serra - Conca - Rioverde - Sta. Catarina - Joconoxtle - San Louis Potosi
RALLYREPORT DAG 4: HIER! >> |
|
|
|
San Luis Potosi - Aguascalientes
Race: 52.150 km
Transit: 261.480 km
Totaal: 313.630 km
San Louis Potosi - San Louis Gonzaga - Villa de Arriaga - La Aurora - El Veintitres - Aguascalientes - Penuelas - Los Canos - Pabellon de Arteaga - San Jose de Garcia - La Congoja - Aguascalientes
RALLYREPORT DAG 5: HIER! >>
|
|
|
|
Aguascalientes - Zacatecas
Race: 45.542 km
Transit: 160.658 km
Totaal: 206.200 km
Aguascalientes - Villa Juarez - Asientos - Rincon de Romos - Cosio - Guadelupe - Veta grande - Morelos - Zacatecas
RALLYREPORT DAG 6: HIER! >>
|
|
|
|
Zacetacas - Nuevo Lardeo
Race: 51.950 km
Transit: 645.240 km
Totaal: 697.190 km
Zacatecas - Sierra Vieja - Conceptcion del Oro - Agua Nueva - Saltillo - Sta Catarina - Monterrey - La Gloria - Nuevo Lardeo (FINISH!)
RALLYREPORT DAG 7: HIER! >>
|
|
|
|
STATE OF ART TEAMS:
Team: Jan Lammers / Chris Zegers
Car: 1953 Porsche 356, # 405
Class: Original Panam
Position in class: nnb
Position overall: nnb
Team: Bleekemolen / Bleekemolen Car: 1959 Porsche 356, # 264
Class: Historic C
Position in class: nnb
Position overall: nnb Team: Brouwers / Soree Car: 1955 Chrysler, # 411 Class: Original Panam Position in class: nnb Position overall: nnb
CHECK HET STATE OF ART TEAM>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La Carrera rallyreport dag 3: México City - Querétaro
|
|
We laten vandaag de drukte van een stad met meer inwoners dan héél Nederland bijelkaar achter ons en cruisen Noordwaarts. Waar mogelijk, gewenst en aangegeven in het routeboek: zo hard als we durven. Het kan haast niet anders dan dat de noeste arbeid van Classic Jaap's Job & Jorrit en ook de onboard apparatuur (Biesheuvel helmen mét communicatie en onboard camerasysteem van Elkay) ons mooi op pad houdt. Kijk morgenvroeg nog maar even... Precies weten welk traject we afleggen en zelfs de pacenotes bekijken?
KLIK HIER en bekijk meteen het complete routeboek van dag 3 (PDF) >>
Voor zover het hotel waar we vannacht verblijven haar WiFi kanaal voor ons open heeft gezet, kun je dit (zo'n beetje realtime) bekijken zodra je wakker bent. Dus: kom nog even terug! |
|
|
|
|
|
UPDATE #4, zondag 26/10, Cavas Freizenet
|
|
|
|
Héél dicht bij Querétaro, zo'n 60 kilometer van de finish, zijn we gestopt in sectie 10. Niet dat de dag er op zit. Integendeel. Er staan ons nog eigenlijk zo'n 5 sections voor de boeg. Boehoeee... Doordat we vanmorgen na de speedsection Mexico Stad-uit een startmotorprobleem hadden, en Job en Frank die tijdens Servicio-1 moesten repareren (en en passant er ook achter kwamen dat de radiator lekte), miste we in de tweede speedsection onze starttijd met 21 minuten. 4 secties later hoorden we tijdens de lunch dat we daardoor ELKE section van vandaag beloond worden met de tijd van de langzaamste PanAm-rijder. Simpel gezegd: of we nu heel hard rijden of helemaal niet: we eindigen achteraan vandaag. |
|
|
|
Om die reden hebben we er voor gekozen de laatste vijf secties op te offeren en de tijd te gebruiken om de setup van de auto aan te passen. As we speak zijn Job en Frank druk bezig de schokbrekers en veren aan te passen, zodat we aan de voorkant niet alleen een heel stuk lager liggen, maar vooral ook veel strakker. Hiermee hopen we morgen in de speedsections een seconde of 5 tot 15 per keer in te lopen op onze voorgangers. Op die manier -we eindigden de afgelopen twee dagen steeds 6e- hopen we een stapje of twee dichter bij het podium te kunnen komen. |
|
|
|
|
|
|
|
Onze professionals in de Porsches hebben we nauwelijks gezien. En dat is goed nieuws. Die zijn namelijk enorm op jacht naar een vers setje bokalen. Teammanager van de Bosch is hierdoor echter een beetje in paniek. Die ziet zichzelf nog meer cargo regelen, straks richting Nederland. Hup Holland hup... Ik laat morgen weten hoe de pricegiving vanavond is verlopen.
UPDATE: Mooie filmpjes gemaakt, na de Panam zetten we die even online. Verder: Jan & Chris: #1!, Jeroen & Sebastiaan: #2! |
|
|
|
De standen van vandaag én overall:
|
|
Lammers / Zegers
Car: 1953 Porsche 356, # 405
Class: Original Panam
Position today: nnb
Position in class: nnb
Position overall: nnb |
Bleekemolen / Bleekemolen
Car: 1959 Porsche 356, # 264
Class: Historic C
Position today: nnb
Position in class: nnb
Position overall: nnb |
Brouwers / Soree
Car: 1955 Chrysler, # 411
Class: Original Panam
Position today: nnb
Position in class: nnb
Position overall: nnb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© 2001 - 2010, McTAR rally & race bv, www.McTar.com info@McTAR.com all rights reserved, badhuiswal 9, 8011 vz, zwolle, the netherlands
|
|
|
